

8月27日,宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“宁波远洋”)发布2026年半年报。数据显示,公司上半年实现营收34.45亿元,同比增长17.66%;实现归属于上市公司股东的净利润3.43亿元;实现归属于上市公司股东的扣非净利润3.19亿元。
营收稳健增长,主营业务展现韧性
宁波远洋主营业务为国际、国内沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货的货运代理业务。作为浙江省内最大的集装箱班轮企业,截至上半年末,公司共经营船舶119艘,总运力186万载重吨/10.5万载箱量,按载重吨计,运力同比增长10.3%;按载箱量计,运力同比增长11.7%。
上半年,宁波远洋集装箱运输业务表现亮眼,集装箱运输量突破370万标箱,同比增长21%。截至上半年末,公司经营集装箱船舶共计109艘,运营航线43条,周均航班140班次,覆盖国内外53个主要港口。公司加大日本、东南亚近洋线运力投放,新增宁波直航林查班、曼谷加班航线,落地印度航线完成南亚市场干线布局;内贸上深化与北部湾港协同,畅通钦州至宁波中转链路;支线业务强化跨板块资源联动协同。
元股证券:ygzq.hk散货业务持续完善一体化运营体系,推进“双重运输”,落地“两港一航”特色运输模式,上半年散货业务量近1500万吨,实现同比增长。航运辅助业务多元配套,为主业航线运营提供支撑。
配资排行平台在主营业务持续夯实的基础上,宁波远洋于8月份正式进军滚装运输业务,将航线拓展至欧洲大陆,补齐滚装业务短板,助力构建“一流船队+海外实体+多元货种”全球化航运服务体系,向“领先亚洲、链接全球的综合航运服务商”加速迈进。
ESG治理深化,绿智转型走在行业前列
宁波远洋践行新发展理念,将绿色低碳贯穿船队规划、建设与运营全过程。公司自有绿色船舶33艘,占比58%;智慧船舶18艘,占比31.6%;船舶岸电系统覆盖率82.5%。7月底,历时近两年研发的智能视频监控系统完成验收并部署全部自有船舶,实现船队安全管控智能化升级。
上半年,国内首批万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮、“宁远电鹏”轮分别于4月、6月投入商业运营,航行可实现零排放、零噪音、零污染,两艘船规模化运营,推动国内沿海集装箱运输迈入纯电智能新阶段。公司承办2026第十届海丝港口合作论坛航运船舶专题论坛、绿色智能船舶闭门研讨会,推动产业链多方对接;发行全国首单“一带一路+蓝色”双贴标绿色公司债券,为绿色航运转型提供资金支持;WindESG评级维持A级。
引战定增稳步推进,港航协同赋能主业发展
2026年,宁波远洋推进引战定增,合计募资10.86亿元,资金全部用于集装箱船舶及集装箱购置。船舶项目拟新增4艘2700TEU集装箱船,集装箱购置匹配新增运力需求、压降综合成本,新增运力重点投向东南亚,完善航线网络、提升航班密度。
本次定增中,控股股东宁波舟山港出资认购,体现对宁波远洋长期发展的信心,同时引入北部湾港作为战略投资者。本次融资既补充资金,也将整合股东方港口、航线、客户资源,优化航线布局与运营效率,夯实长期竞争实力。

展望未来,宁波远洋将锚定“领先亚洲、链接全球的综合航运服务商”战略目标,持续打造“干支结合、内外联动、散集并驱”的核心竞争力,在服务大局、彰显担当、创造价值中展现新作为。
(文章来源:证券日报)杠杆配资炒股流程指南
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